
De foto toont een fiets die naast een rek staat in plaats van erin. Dat is precies wat er gebeurt zodra fietsen zwaarder en breder worden dan waar de stalling op is gebouwd: de band past niet, of het tillen is te zwaar, en de fiets komt ernaast te staan.
Een gewone stadsfiets weegt 15 tot 20 kilo, een e-bike 22 tot 30 en een elektrische bakfiets 45 tot 70. Dat gewicht komt bij het inzetten en uitnemen op de klem én op de bevestiging in de grond te staan. Klemmen die voor gewone fietsen prima werken, buigen of trekken los onder herhaalde belasting met zwaardere fietsen.
Oudere wielklemmen zijn gemaakt voor banden tot ongeveer 45 millimeter. E-bikes rijden vaak op 50 tot 62 millimeter en fatbikes op 100 millimeter of meer. Kijk daarom naar de opgegeven maximale bandbreedte; past de band niet, dan wringt u hem erin en beschadigt u zowel band als velg.
Etagerekken en verticale ophangsystemen vragen dat u de fiets optilt. Bij een e-bike is dat voor veel mensen te zwaar en bovendien risicovol met een accu erop. Kies bij elektrische fietsen dus voor een opstelling op de grond, met voldoende ruimte om de fiets recht in en uit te rijden.
Een bakfiets is 240 tot 280 centimeter lang en tot 90 centimeter breed. Standaardrekken schieten daar tekort: de bak steekt uit en het gewicht zit vooraan. Reserveer een aparte plek met voldoende diepte, bij voorkeur met een vast verankerd punt op frameniveau, zodat u de bakfiets met een kettingslot aan iets vasts kunt zetten.
Wie de accu in de fiets wil laten en op de plek wil opladen, heeft een stopcontact nodig dat buiten veilig is: spatwaterdicht, op een aardlekschakelaar en niet bereikbaar voor voorbijgangers. Voor gedeelde stallingen bestaan er laadkasten met afsluitbare vakken; die vragen om een doordachte plek en een aparte groep.
Wie nu een rek koopt voor gewone fietsen, koopt over vijf jaar mogelijk voor twee e-bikes. Een rek met ruimere klemafstand, hogere belastbaarheid en bredere klemmen kost bij aanschaf een kwart tot de helft meer en bespaart u die vervanging. Bij scholen en bedrijven is dat inmiddels het uitgangspunt bij nieuwe stallingen.
Verzekeraars stellen bij e-bikes en bakfietsen eisen aan de stalling en aan het slot: vaak een ART-slot met drie of meer sterren en soms de eis dat de fiets in een afgesloten ruimte staat. Lees die voorwaarden voordat u de stalling inricht, want een klem in de voortuin kan betekenen dat u bij diefstal niets vergoed krijgt. Bewaar daarnaast het framenummer en de sleutelnummers apart van de fiets.